济南全自动喷涂生产线可量尺定做「天之助涂装」

有些情况下，喷涂需先预热

预热，一般可不需预热。如果要求涂层较厚，可将工件预热至180～200℃，这样可以增加涂层厚度。对铸造类零件选喷涂前预加热方式涂装，避免气孔中空气对涂膜的影响，或烘烤不足等问题。冷产品，厚度一般37.5?粉末涂料可能被空气流化的程度流度：粉末涂料可能被空气流化的程度，R表示。-?125?μm。如果产品能加热，一次性喷涂厚度可达到?500?-?625?μm。

吹灰：除去表面灰尘，毛屑等；压缩空气；静电除尘枪；火焰燃烧；

磷化处理中使用的催化剂

促进剂——磷化处理中使用的催化剂。促进剂的主要作用——去极化，使得磷化液和工件间的反应更加容易进行。

磷化反应中产生的氢气被吸附在待磷化金属表面，从而阻止磷化膜结晶的形成，为加速磷化反应速度，缩短磷化处理时间，须滴加促进剂以去除氢气。

分解产生NO2，使氢气经氧化反应生成水。促进剂使金属表面调整到具备活性点均能提高磷化反应速度，能在较低温度下快速成膜。因此在低温快速磷化配方设计时一般遵循上述机理，选择强促进剂、高酸比、表面调整工序等。

槽液每周要抽入高位沉淀槽内进行沉淀

每周将槽液抽入高位沉淀槽内进行沉淀；磷化膜一般呈灰白色、黑色 和金***，磷化后的工件磷化膜层应结晶致密、连续、均匀；磷化后 的工件允许以下缺陷：由于局部的热处理、焊接以及表面加工状态的 不同而造成的颜色和结晶不均匀；下述为使用及操作的要点：1、涂装终了时高电压必须关闭，洗净操作前确认有关高电压。在焊接气孔和夹渣处无磷化膜；磷化后工件不允许以下缺陷：梳松的磷化膜；锈蚀或锈斑；局部无磷 化膜（焊接气孔和夹渣处除外）；表面挂灰严重；切口无磷化膜或随 线冷轧板样品表面无磷化膜。

粉的***知识

粉的制造：树脂、颜料，填料，固化剂、流平剂、光亮剂和特殊添加 助剂等加入混合器中，进行搅拌和混合，然后进行热熔、挤出，在一 定的温度和时间下，使配方组份达到初聚合以及充分润色，再通过冷 却压成薄片后进行粉碎，依粒度分布要求进行粉碎、分级、过筛和包 装。喷粉生产要做到的规范对前处理操作人员进行技术控制，并配合生产顺利进行。

防止混粉：为了避免混色，各道工序中，清洁为重要，两种色泽或 其它任何杂物都不能相容。清洗工作相当费时，清洗时的停机工时， 一直是生产成本中的主要项目，停机清洗工时对于生产批量的大小都 是相等的，因此生产批量有一个少量的限制。