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悬挂链杂质是什么？

我们所说的悬挂链杂质主要是悬挂链挡油板和一次吊具接水盘(材质为热镀锌板)被前处理酸、碱蒸气腐蚀后的产物。

解决方法是定期清理这些设施粉末杂质。主要是粉末添加剂过多、颜料分散不均、粉末受挤压造成的粉点等。解决方法是提高粉末质量，改进粉末储运方式。前处理杂质。

主要是磷化渣引起的大颗粒杂质和磷化膜黄锈引起的成片小杂质。解决方法是及时清理磷化槽和喷淋管路内积渣，控制好磷化槽液浓度和比例。

涂装制品进行前处理目的

除掉工件表面的油污、灰尘、锈迹，并在工件表面生成一层抗腐蚀且能够增加喷涂涂层附着力的“磷化层”。 主要工艺步骤：除油、除锈、磷化、钝化。

工件经前处理后不但表面没有油、锈、尘，而且原来银白色有光泽的表面上生成一层均而粗糙的不容易生锈的***磷化膜，既能防又能增加喷塑层的附着力 

相关设备：前处理槽（混凝土做槽 ，数量等同于前处理工序数）； 相关材料（化学***）：***、盐酸、纯碱（Na2CO3），酸性除油剂，磷化液，钝化液 。

喷涂机在桥梁表面防水方面的作为

铁路、公路中的桥梁表面防水处理上维护桥梁耐久性的重要因素之一，因此，在先阶段大量的***铁路网、公路网的工程建设中，需要在桥梁的表面大面积喷涂防水涂料。

现有技术中，采用施工人员控制喷涂机进行喷涂，即将喷涂机放置在车上，由在车上的人操作喷头，控制喷涂机喷涂。这种喷涂方式主要存在以下缺点：

一是施工人员的劳动强度大、效率低、人数多，满足不了大面积施工作业的要求；

二是涂层质量不稳定，均匀性差，浪费涂料；三是精准性低，喷涂质量完全是由人工凭经验控制。